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易車搶先實拍超豪華SUV市場已經(jīng)成為了各大豪車和超跑品牌的必爭之地，前有保時捷卡宴，后有蘭博基尼Urus。而這兩個超跑品牌推出的SUV，會對以奢華、舒適著稱的賓利添越形成壓力么?2018北京國際車展上，賓利帶來了性價比更高的添越V8，起售價格降到了269萬元，相比W12版車型降低了130萬元，也是對以上兩款競爭對手最強有力的回擊。

新車亮點：

更換4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，提高燃油經(jīng)濟性，降低稅費，動力強勁;

使用更多黑色元素，換裝雙邊共4出排氣，提升運動氛圍;

首次加入了高光澤的碳纖維飾面，提升車內(nèi)的運動氛圍;

首次提供實木真皮方向盤選擇;

增加全新板球紅(Cricket Ball)真皮飾面;

增加前440mm/后370mm 10活塞，全球量產(chǎn)車最大碳陶瓷剎車套件。

動力、懸架：

相比W12版車型最大的變化就是動力了，添越Bentayga V8 搭載一臺和保時捷卡宴Turbo相同的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率達到550馬力，峰值扭矩高達770Nm，0-100km/h加速時間僅為4.5秒，最高時速達到290km/h。

添越V8的前懸架采用四連桿雙叉臂獨立結構，后懸架為梯形多連桿獨立結構，均可選裝48伏主動電控防側傾桿。

外觀、尺寸：

外觀方面，之前在W12車型上的金屬色格柵在V8車型上變成了黑色，車身上也增加了很多黑色元素，使得整車更具運動感。V8車型的排氣形狀改為雙邊四出。

添越V8車型還可以選裝碳陶剎車，這套剎車系統(tǒng)和蘭博基尼Urus上配備的一樣，前剎車盤尺寸達到440mm，雙向10活塞，是目前量產(chǎn)車上配置的最大剎車盤，W12車型還要在等待一段時間才會擁有該配置。

內(nèi)飾、配置：

內(nèi)飾方面，賓利首次加入了高光澤的碳纖維飾面，提升車內(nèi)的運動氛圍。新的實木真皮方向盤也首次在添越上提供，車內(nèi)的手工十字縫線和新百年靈鑲鉆表體現(xiàn)了賓利添越超豪華SUV的身份。

添越Bentayga V8為客戶提供三種不同的音響系統(tǒng)供其選擇：賓利標準版音響、賓利特別版音響和Naim for Bentley高級音響 ，其中Naim for Bentley高級音響擁有18個揚聲器，額定功率高達1950W。

添越V8也為客戶提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇，以滿足客戶不同的實用需求。

駕乘、后備廂空間：

編輯點評：

相比W12車型，添越V8堪稱走量款。起售價相比W12版降低了130萬元，1%的客戶群擴充為5%了，那么曾經(jīng)考慮保時捷卡宴Turbo的潛在客戶也許會咬咬牙選擇品牌價值更高的賓利。最關鍵的是，添越V8提供的這套動力系統(tǒng)并不弱，運動性能相比W12還有提升，可謂是賓利家性價比最高的車型了。