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1月18日，南向資金再度創(chuàng)下港股通開通以來新紀錄。截至收盤時，南向資金累計凈流入約230億元，港股通(滬)逾94億元，港股通(深)135億元。2021年以來，南向資金已經(jīng)連續(xù)11日突破100億元。

近期，越來越多的機構(gòu)也明確表達對于港股市場的樂觀態(tài)度。國泰君安認為，當前A股市場已出現(xiàn)藍籌泡沫，在此背景下南下策略重要性凸顯，當前南下資金偏好大市值藍籌。中金公司預計長期的結(jié)構(gòu)性南向資金流入將保持強勁，在未來3-5年內(nèi)，每年約有2000至4000億港元，這得益于中國家庭資產(chǎn)配置多樣化和共同基金發(fā)行增加，以及香港市場新經(jīng)濟公司不斷壯大提升長期吸引力。長期來看，對整體市場中長期持樂觀看法，但近期的局部亢奮值得關(guān)注。在這一背景下，仍然建議在新老經(jīng)濟之間進行均衡配置。看好出口需求和消費強勁的受益板塊(即汽車和零部件，家具，家用電器，自動化設(shè)備和電子產(chǎn)品)，受益于經(jīng)濟活動復蘇的周期性板塊(即原材料，化學和能源)，以及盈利可能明顯改善的部分落后價值股。

興業(yè)證券統(tǒng)計顯示，過去一周港股通資金凈流入586億元，自開通以來累計買入成交凈額達16163億元。港股通成交占主板成交金額的比重為13.8%，高于上周的12.8%。從十大活躍成交股的數(shù)據(jù)來看，南向資金主要流入計算機、通信和石油石化，流出汽車、有色金屬和食品飲料。南向資金周度凈買入前十大個股為騰訊控股、中國移動、中國海洋石油、中芯國際、小米集團-W、美團-W、中國電信、思摩爾國際、中國聯(lián)通、保利協(xié)鑫能源;凈賣出個股為吉利汽車、長城汽車、比亞迪股份、贛鋒鋰業(yè)、中國平安、華潤啤酒、中國中車。