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6月25日，天奈科技宣布，擬投資32億元建設年產450噸單壁碳納米管項目、年產12萬噸導電漿料及1.55萬噸碳管純化生產基地項目。上海證券報記者注意到，天奈科技近兩個月已披露三項投資，持續加碼碳納米管業務。

新能源汽車發展勢不可擋，碳納米管滲透率持續提升，鋰電池產業鏈上下游公司紛紛加速布局這一新興領域。除了天奈科技，德方納米、道氏技術、黑貓股份等上市公司也在積極布局碳納米管產業。下游鋰電池“雙雄”寧德時代、比亞迪也已悄然將觸角伸到碳納米管領域。

(資料圖片)

天奈科技兩月三度加碼

根據公告，天奈科技擬在鎮江經濟技術開發區設立分公司，投資12億元建設天奈科技年產450噸單壁碳納米管項目，計劃于2029年整體竣工驗收。公司同日公告，計劃在四川眉山市彭山區設立子公司，投資20億元建設年產12萬噸導電漿料及1.55萬噸碳管純化生產基地項目。

對于接連上馬兩項目，天奈科技表示，受益于新能源汽車行業的高景氣發展，動力電池企業對公司產品碳納米管導電漿料需求上升，項目建成后，公司主營業務產品的產能及發展空間將擴大，有利于公司主營業務產品線的延伸及提升持續盈利能力，加強公司在碳納米管材料領域的領先優勢。

記者注意到，天奈科技近兩個月內已披露三項投資。除上述兩個項目外，公司5月9日披露，擬在成都市下轄的彭州市設立子公司，投資建設天奈科技西部基地項目，生產碳納米管及相關復合產品，預計項目固定資產總投資約30億元。該項目一期擬建設年產5000噸多壁碳納米管及800噸氫氣(副產)，二階段擬建設年產5000噸多壁碳納米管及800噸氫氣(副產)。

天奈科技為何頻頻加碼碳納米管？導電劑是鋰電池關鍵輔料，涂覆于正極材料和負極材料，用于增加電子和鋰離子的導電性，主流的導電劑包括導電炭黑、碳納米管和石墨烯。其中，碳納米管因具有改善電池能量密度、快充快放、電池循環壽命等性能，在高品質動力電池需求不斷增長的背景下，正逐步替代傳統導電劑。

天奈科技2021年實現歸母凈利潤2.96億元，同比增長175.88%。公司表示，業績增長：一是因下游動力電池企業對碳納米管導電漿料替代需求上升，公司主營產品碳納米管導電漿料需求增長；二是由于下游新能源汽車行業的快速發展，帶動動力鋰電池需求快速上升，從而對碳納米管導電漿料產品的需求快速提升。

產業鏈公司忙布局

新能源汽車產業產銷兩旺，對上游碳納米管產品的需求不斷增加，產業鏈上下游企業紛紛加碼布局。

同屬鋰電材料公司，道氏技術4月11日公告，公司子公司格瑞芬擬在蘭州新區新設控股子公司，投資建設“年產5000噸碳納米管粉體、3萬噸碳納米管漿料(含相關產業鏈配套)和15萬噸硅碳、石墨負極材料及石墨化加工生產項目”，項目分兩期實施，計劃總投資額60億元。

黑貓股份4月22日披露，公司擬出資4500萬元在景德鎮設立全資子公司黑貓高材，由其為主體投資新建“年5000噸碳納米管粉體及配套產業一體化項目”，項目預計投資總額6.8億元。

看好碳納米管發展前景，鋰電池公司和正極材料公司也加入“戰局”。早在2020年4月，德方納米就投資2億元，在云南曲靖投資建設“導電液項目”，建設導電液的研發和生產線，擴大碳納米管導電液的產能。

“鋰電雙雄”已布局碳納米管。今年4月8月，道氏技術披露，擬由公司、員工持股平臺、戰投股東比亞迪等對格瑞芬增資，本次增資金額6億元，比亞迪出資1億元。今年1月，寧德時代通過其旗下公司入股東恒新能源，后者主營業務是碳納米管導電漿料、鋰離子電池石墨烯、鋰離子電池石墨烯和碳納米管導電漿料的融合研發。

碳納米管市場潛力有多大？高工產業研究院預計，中國碳納米管導電漿料2022年出貨量將突破12萬噸，至2025年將突破32萬噸，成為鋰電池導電劑領域中成長性最高的種類。

（文章來源：上海證券報）