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據悉，豪華汽車制造商雷克薩斯考慮使用更強大的混合動力LS版本，雷克薩斯LS作為豪華大型四門轎車，很快會有幾個新的動力系統替代。

消息來自澳大利亞的GoAuto網站，GoAuto網站與雷克薩斯 LS首席工程師Toshio Asahi 交流時得到的消息。將轎車的動力系統多樣化可能包括純電動車型，插電式混合動力車或燃料電池將使其成為梅賽德斯 - 奔馳，特斯拉和捷豹全尺寸產品的更好競爭對手。無論是奔馳 S級和寶馬7系插電式混合動力系統。

目前，LS只提供兩種動力傳動系統。有一種傳統的汽油動力，由一臺3.5升V6渦輪增壓發動機提供動力，最高產生415馬力。另一款動力總成是混合動力，搭載同樣的雙渦輪增壓3.5升V6發動機和E-CVT四速自動變速器。但是，該動力總成最大功率僅354馬力。根據Asahi的說法，這種更強大的動力總成的版本可能會出現。

盡管特斯拉在其純電動車型中取得了成功，但包括雷克薩斯在內的其他汽車制造商一直在猶豫押寶EV純電動車型。豐田計劃在2025年之前為其各款車型提供混合動力版或純電動版。該計劃確實包括雷克薩斯的車型。

燃料電池技術也是一種可能性。豐田確實擁有Mirai，這是2015年推出的氫燃料電池汽車。雷克薩斯甚至對這項技術進行了調查，發布了LF-FC的概念，據說這種概念有燃料電池動力總成。這一概念暗示了燃料電池動力總成技術裝備未來LS版本的可能性。去年，這家汽車制造商用LS-FC Concept名稱注冊了商標。

Asahi在與GoAuto交談時暗示說，這項技術可能根本不會裝備LS，并表示該技術有望在某個時候出現。

如果有的話，雷克薩斯LS引擎蓋下的新動力系統將意味著它可以更好地與德國競爭對手展開競爭。