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上半年，國內動力煤市場價格下行主要受供需格局寬松影響。供應方面，主產地在保供政策下穩定增產，澳煤放開進口，國際煤價下跌，進口利潤增加，上半年進口煤同比去年同期增量明顯，動力煤供應充裕。港口庫存持續累積，電廠內長協煤支撐較足，拉運熱情不高，港口調入量較多。需求方面，年后溫度回升后，電廠日耗持續走低，傳統制造業用電需求增速較慢，隨著二季度汛期到來，水電發力取代部分水力發電，供需偏寬的格局下，二季度大型煤企外購價格下跌加劇市場悲觀情緒，煤價弱勢運行，5月底開始秦皇島港口動力煤一年以來首次下調煤價，而后繼續震蕩走低。據對我市天津國源港通燃料油有限公司監測數據顯示，上半年我市煤炭均價為730.08元/噸，較去年同期下降1.25%。　　近期全國范圍內高溫來襲，用電量走高，沿海地區電廠日耗5月下旬以來延續高位。市場再度關注“迎峰度夏”用煤需求，疊加經濟復蘇途中全社會煤耗需求有望釋放。6月份，保供政策繼續推進，進口需求承壓；下游將迎來用電旺季，電廠日耗走高，將釋放采購需求，經濟活力的釋放也將推動工業用電增加，不過前期仍有一定庫存壓力，加上黑色冶煉等主要用電領域今年為止需求表現不佳，電需求增速不高，動力煤市場止跌企穩運行。據對我市天津國源港通燃料油有限公司監測數據顯示，6月天津市煤炭均價為719.6元/噸，環比下降1.4%，較去年同期下降2.1%。　　展望2023年下半年，在夏季和冬季旺季區間，火電負荷整體上升，電力耗煤需求的增加使得動力煤供需處于緊平衡狀態，煤價支撐仍存；在長協可靠保障、進口大量補充的情況下，中下游庫存高企的局面短期難以改變，煤價承壓運行。全年來看，供應端釋放充足、產量持續增長，進口增量客觀，供需寬松格局明顯，預計下半年煤價中樞將進一步下移。