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本報記者 矯 月 趙彬彬

4月20日，博鰲亞洲論壇2022年年會開幕后，在分論壇上，如何實現“雙碳”目標與綠色能源發展成為企業界人士討論的焦點。

業內人士認為，實現“雙碳”目標企業首先要減碳。除了在發電側構建零碳能源體系外，還要與用電側結合起來，構建一個未來零碳的應用場景。比如，構建零碳建筑，零碳工廠、零碳采礦、零碳交通等等。

綠色能源成新能源行業新風向

在業內人士看來，清潔能源的推廣應用已成必然趨勢。太陽能、氫能、風能等綠色能源紛紛受到資本的青睞。

天合光能股份有限公司董事長高紀凡在會上表示，“太陽能光伏的成本未來會成為全球最便宜的清潔、安全的能源。”

“太陽能未來在整個碳中和過程中將會扮演最重要的角色。”高紀凡表示，我們已經在中國的西部地區用太陽能發電加上儲能，構建一個穩定的發電的電力體系，用來生產太陽能產品，構建循環，甚至也開始用太陽能發電來生產電解鋁和其他的資源類產品。

在高紀凡看來，可以用太陽能和儲能以及電網系統構建一個無碳的產業園區。“這個產業園區未來不僅在中國的西部地區，在中東地區、非洲地區在全球所有地區都可來實現零碳產業和能源的體系。”

國家能源局總工程師向海平在論壇上表示，未來綠色能源的發展主要體現在四個方面：一是要大力發展可再生能源，提升新能源比重；二是在確保能源安全的前提下堅定不移實現“雙碳”目標；三是能源行業內部需要提供能源行業的轉化效率，帶頭做好“雙碳”減排；四是做能源供給的能源行業，需要與用能領域做好轉型發展，供給側和消費側需要雙向發力，才能最終達成“雙碳”目標的實現。

同樣，新能源的轉型也影響到了各行各業。其中，新能源發電對電力行業帶來的影響較大。

國家電網有限公司副總經理龐驍剛表示，我國實現“雙碳”目標的進程正在加快，這給電力行業帶來巨大變化。比如國家電網有限公司，光伏和風電等新能源的裝機量從2015年的12%已經提升到29%，預計到2030年，新能源的裝機量將超過火電，成為第一能源。2021年，國家電網有限公司發布了“雙碳”行動方案，以及構建新型電力系統的實施方案，“十四五”期間，該公司計劃投資3500億美元，推進傳統電力系統轉向能源互聯網，真正構建起新型電力系統，實現能源融合發展，共同建設美好的綠色世界。

實現“雙碳”目標企業首先要減碳

遠大科技集團董事長兼總裁張躍表示，“最容易實現減碳的就是建筑領域，同時建筑領域又是全球碳排放最高的領域。”

“太陽能和風能是未來能源最重要的解決方案，但是在今天來說必須緊急地行動起來做節能。”張躍認為，首先把減碳技術應用好。舉例說，建筑把隔熱做好，窗戶的玻璃多做幾層，建筑保溫做厚一些，在窗外再進行遮陽，如此，在沒有任何技術難題的情況下就可以輕而易舉地減少90%的碳排放，相應的就是減少了90%的建筑能源費用。

“只要我們下決心把建筑降低90%的能耗，然后再用天合光能裝到屋頂上，差不多補充了10%能耗，這樣建筑就能實現零能耗。”張躍如是說。

事實上，減碳行動已經在企業層面落地。比如在油氣行業中，碳捕集已經開始應用。

冰輪環境董事會秘書孫秀欣告訴《證券日報》記者，公司碳捕集壓縮機去年已經在中石油、中石化等能源客戶中使用，并且通過油田驅油完整實現CCUS模式。

此外，碳捕集后的CO2應用場景也在擴大，比如用作冷庫制冷劑、肥料等。孫秀欣說，基于企業的社會責任和對政策的前瞻性考慮，現在很多大型企業在建設冷庫時，明確提出要使用CO2作為制冷。作為氣肥使用的CO2已經率先在內蒙古使用，幫助大棚牧草生長，并且逐步應用在大棚蔬菜中，既實現CO2的封存還有一定商業價值。

“以前碳捕集壓縮機市場容量比較小，但進入2021年，因為雙碳政策，碳捕集行業成為了高光行業，市場容量迅速擴大，公司相關業務也實現了數倍增長。”孫秀欣說。

在鋼鐵行業，節能減碳綠色發展已經成為共識。山東鋼鐵相關人士告訴記者，萊蕪分公司近三年累計投資60多億元，實施超低排放改造和環境深度治理，正在爭創環境績效A類企業，焦化廠率先成為全省焦化行業唯一一家環保績效評級A類企業。日照公司累計進行環保投資72.73億元，成為全省唯一一家鋼鐵全流程環境績效A級企業，并率先完成超低排放改造。

乳企也在行動。比如伊利已經成立了戰略與可持續發展委員會，加入了一系列零碳聯盟，積極構筑產業發展的綠色生態圈。

“4月8日，伊利對外發布了伊利集團零碳未來計劃，宣布伊利在2012年實現碳達峰的基礎上將在2050年之前實現全產業鏈碳中和，成為了中國食品行業第一家發布雙碳目標的企業。”伊利集團執行總裁張劍秋如是說。