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昨日，記者從深圳機(jī)場獲悉，該機(jī)場全年客貨運排名首次同時躋身全國機(jī)場前三，其中貨運業(yè)務(wù)逆勢增長9%，增速居國內(nèi)貨郵百萬噸級機(jī)場之首。

客運業(yè)務(wù)恢復(fù)情況居國內(nèi)大型機(jī)場前列

2020年全年，深圳機(jī)場實現(xiàn)旅客吞吐量3791.6萬人次，排名升至國內(nèi)機(jī)場第三。其中，全年客流、航班量分別恢復(fù)至疫情前的七成和八成以上，恢復(fù)情況在國內(nèi)大型機(jī)場中處于前列。

隨著國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速推進(jìn)，深圳機(jī)場積極協(xié)助航空公司恢復(fù)航線航班、開通復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)、申請“客改貨”航班及新開、加密航線，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，累計新開和加密54條國內(nèi)客運航線。“為更好滿足市民、旅客商旅出行需求，我們協(xié)調(diào)各航空公司將更多寬體機(jī)運力投放到國內(nèi)客運市場，在北京、上海、杭州、重慶、昆明、三亞等航線上增加運力供給。”機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年下半年以來，深圳機(jī)場寬體機(jī)日均占比保持在17%以上。

去年3月-5月，深圳機(jī)場連續(xù)三個月單月旅客量、航班架次居粵港澳大灣區(qū)機(jī)場首位。中秋、國慶雙節(jié)，深圳機(jī)場單日客流最高突破15萬人次，單日起降航班最高超過1200架次，創(chuàng)下疫情以來最高紀(jì)錄。在國內(nèi)出行熱潮的帶動下，9月-11月，深圳機(jī)場客流連續(xù)三個月實現(xiàn)同比正增長，最高單月客流達(dá)到424.6萬人次，國內(nèi)客流量超過去年同期。

貨運增速居全國百萬噸級機(jī)場之首

過去一年，深圳機(jī)場成為全球熱門“提貨地”，良好的航空物流生態(tài)和保障能力，帶動機(jī)場貨運業(yè)務(wù)增長。去年全年機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)139.9萬噸，同比增長9.0%。該增速不僅在全國百萬噸級機(jī)場中居首，也創(chuàng)下深圳機(jī)場近四年來貨運業(yè)務(wù)增長最高紀(jì)錄，同時機(jī)場全貨機(jī)通航點增至47個，創(chuàng)下歷年新高。

據(jù)了解，面對防疫物資、外貿(mào)運輸?shù)耐⑿枨螅钲跈C(jī)場積極響應(yīng)中央“六穩(wěn)”“六保”工作部署，著力提升航空貨運供給能力，為全球物資流通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定搭建順暢的“空中通道”。面對“客改貨”航班和國際貨運包機(jī)保障驟增的壓力，深圳機(jī)場積極協(xié)調(diào)海關(guān)等單位開辟防疫物資保障綠色通道，并為客戶提供全鏈條、一站式服務(wù)。全年累計保障國際貨運包機(jī)和“客改貨”航班超2900班，與全球46個國家架起“空中橋梁”，運輸各類物資約7.5萬噸。

深圳機(jī)場全年新增芝加哥、盧森堡、亞的斯亞貝巴、胡志明、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達(dá)等8個國際全貨機(jī)航點，國際全貨機(jī)通航點達(dá)25個，其中歐美地區(qū)航點占比超過四成。同時，深圳機(jī)場大力發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，并新獲批進(jìn)口肉類運輸、醫(yī)藥冷鏈運輸?shù)热椯Y質(zhì)。

深圳機(jī)場國際貨運業(yè)務(wù)連續(xù)八個月實現(xiàn)三成以上增長，去年全年國際貨量達(dá)到46萬噸，同比增長30.8%。

【編輯:卞立群】